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张明表示，按照《民法典》规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金。导致流产的，还应该适当有精神赔偿。

“坚持‘引进来’和‘走出去’并重，稳步扩大金融领域制度型开放。”习近平总书记多次强调，“中国坚持对外开放的基本国策，坚持打开国门搞建设。中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”。金融开放增强中国与世界经济的联系，为深化金融供给侧结构性改革、实现经济高质量发展带来新的机遇与动能。中国稳步扩大金融领域制度型开放，促进跨境贸易投资便利化，既是对“去全球化”论调的有力回击，也是锚定构建金融强国的坚定信念。一方面，金融高水平对外开放将加速国内外金融市场融通合作，支持国内企业“走出去”，开展全球经营布局，吸引外资金融机构、长期资本来华展业兴业，构筑全球一流的营商环境和科技创新平台。另一方面，扩大金融对外开放意味着在全球范围不分你我，扩大利益汇合点，使国与国之间形成利益交汇、命运交织、相互依存的命运共同体，进而为我国经济金融安全提供良好的外部环境。

“深海一号”二期全部3套水下中心管汇总重量超过540吨，前两套分别于去年底和今年初安装完成。本次安装的第三套水下中心管汇与7口水下气井相连，吊装重量达187吨，由中国首艘3000米级深水多功能工程船“海洋石油286”船进行安装作业。

面向新发展格局，如何健全因地制宜发展新质生产力体制机制是广州面对的挑战和机遇。省商集团、珠实集团以及广州轻工的探索，是省、市地区国资国企盘活现存的小体量空间，为产业转型升级搭建载体的探索。党的二十届三中全会提出，优化国资监管体制的重要“帮手”、提升国资运营效率的重要“推手”、优化国资布局结构推动产业创新发展的重要“抓手”。作为地方国资运营的代表，广州充分调动国企，在城市产业载体转型升级中探寻更多可能。

乌江白马航电枢纽建成后，将有效消除乌江20多处滩险，渠化航道45.3公里，航道等级由原来的Ⅴ级提升到Ⅳ级，打通渝东南和黔东北地区进入长江的水运大通道，促进乌江航运全面复苏。(王津川 廖星晨 肖江川）